「 フラットバーロード 」 一覧

格安なフラット用シフトレバーがこんなところにあった【ロードバイクのフラットバー化Part33】

フラットバーロード化の関門、古い規格のシフトレバー シマノの変速は同じギア数のコンポ内でもよく規格が変わってしまうため互換性に悩むことが多いのですが、特にフロント変速に関してはその傾向が強くなっていま …

シマノのロード用10速チェーンの互換性を整理してみる【ロードバイクのフラットバー化Part32】

ロード用10速チェーンは3種類 私は未だに10速ユーザーなのですが、ロード用10速はシマノの規格の中でも特に互換性が分かりにくい規格だったりします。 先頃登場した「GRX」シリーズの10速が4700系 …

シマノの新コンポGRXシリーズの互換性を確認してみる 【ロードバイクのフラットバー化Part31】

シマノのグラベル用コンポGRX 先頃(といってももう2ヶ月ほど経ってしまいましたが)シマノからグラベル向けの新コンポ「GRX」シリーズが発表されました。 シマノ(SHIMANO) FC-RX810-1 …

結局ロードタイヤの太さは何を選べばいいのか?【ロードバイクのフラットバー化Part30】

長々と検証してきましたが タイヤの太さの現状について、いろいろ考えを巡らせては来ましたが、結局何を選べばいいのでしょう。実はタイヤの選択肢はかなり増えてきているものの、選ぶ際の基準はかなり単純だと思う …

最新の25Cタイヤは昔と何が違う?【ロードバイクのフラットバー化Part29】

昔々・・・ 2009年頃だったと思いますが、私は普通のドロップハンドルのロードに25Cタイヤを好んで付けて走っていた時期がありました。 たしかその少し前にやたらとパンクに見舞われて、とにかくパンクには …





ブログ運営者:raccoon81920@raccoon81920
千葉の隅っこに暮らす普通の会社員
専門は建築
小学生時にガンダム直撃のオッサン世代
プラモデル作りは精神を落ち着ける大事な時間
映画・アニメもいっぱい見るいわゆるオタク第2世代
ロードレーサー歴10年以上だが
Mt.富士ではなかなかシルバーをとれないレベル